主軸軸承的潤滑有兩種方法解決,一是在軸承座上加裝油杯,通過人工加注潤滑脂去潤滑軸承;二是在主軸的封閉腔内灌注損耗系統用油,通過損耗系統用油的流動,滲透入軸承内進行潤滑。但是不管採(cǎi)用哪種方法,或者是兩種方法同時使用,不管是使用潤滑脂或損耗系統用油,還是同時使用潤滑脂和損耗系統用油對軸承進行潤滑,振動篩工作瞭(le)一段時間後,我們總是發現左右軸承座的端面出現漏油現象,有時甚至漏油嚴重,拆開軸承座檢查軸承端蓋和密封圈,未發現破損和裂紋,爲此,我們百思不得其解,到底漏油的原因是什麽呢?
要處理漏油問題,需做到兩點:一是主軸軸承維持在适宜的溫度;二是消弭偏心軸偏心局部在旋轉過程中對封鎖腔内介質(空氣或損耗系統用油)的影響。而且這兩點是相輔相成的,是後者對前者有比拟大的影響。
經過理論檢驗,採用在油杯裏加注光滑脂,同時又在封鎖腔内灌注損耗系統用油對主軸軸承同時停止光滑,效果是好的。一方面光滑脂的光滑性能好,還能夠梗塞軸承裝配縫隙,避免油液走漏;另一方面損耗系統用油的活動性好,冷卻效果也好,這樣能主軸軸承處於(yú)一個佳的工作環境。找到瞭(le)主軸軸承佳的光滑辦法,那麽怎樣才幹消弭偏心軸偏心局部在旋轉過程中對封鎖腔内介質(損耗系統用油)産生的影響呢?我們的做法如下:
(1)在軸端對偏心軸焊接一個護套,護套是厚度爲3mm的Q235鋼闆卷成的圓筒,圓筒内腔的半徑爲偏心軸的半徑與偏心距之和。對偏心軸焊接護套的目的是爲瞭(le)給光滑油一個相對甯靜而又比拟平均的環狀運動空間,當光滑油在這個環狀空間運動時,減少瞭(le)油液互相之間的碰撞和摩擦,從而瞭(le)油溫的穩定。同時,光滑油在一個比拟平均的環狀空間運動,由於(yú)旋轉速度不高,其向外的向心力較小,也就瞭(le)光滑油的相對甯靜,不至於(yú)向外走漏,但光滑油又能浸透入軸承内部對軸承停止光滑。
(2)爲護套與偏心軸之間的聯接強度,可在護套與偏心軸之間灌注環氧樹脂,由於(yú)環氧樹脂具有強大的粘結性能,它能夠把護套和偏心軸牢牢地固爲一體,防止旋轉時護套發作變(biàn)形。
(3)思索偏心軸因增加瞭(le)護套(護套自身有的重量)而抵消瞭(le)一局部偏心力矩,從而瞭(le)偏心軸對篩箱的力矩輸出。爲理解決這一問題,能夠思索恰當增大偏心軸的偏心距,但是偏心距不能增加太大,由於(yú)偏心距越大,偏心軸的加工本錢也就越高。