皮帶輸送機5種驅動方式對比分析

皮帶機驅動裝置主要分減速電機驅動、電動滾筒驅動。根據實際情況，皮帶機驅動方式有很多不同的配置。以下列舉幾種使用較多的驅動方式供參考。

1、電動滾筒

電動滾筒分内裝式電動滾筒和外裝式電動滾筒。主要區别在於(yú)内裝式電動滾筒電動機裝在滾筒内部，外裝式電動滾筒電動機裝在滾筒外部，並(bìng)與滾筒剛性聯接。

内裝式電動滾筒電動機散熱性較差，一般用在功率爲30kW以下、機長(zhǎng)小於(yú)150m的皮帶輸送機上。

外裝式電動滾筒電動機散熱性較好，一般用在功率爲45kW以下、機長(zhǎng)小於(yú)150m的皮帶輸送機上。

優點：結構緊湊(còu)，維修費用低，性高，驅動裝置和傳(chuán)動滾筒合二爲一。

缺點(diǎn)：軟起動性能差，電動機啓動時對電網沖(chōng)擊大。性比Y型電動機+聯軸器+減速器驅動方式差。

2、Y型電動機+聯軸器+減速器

一般用在功率爲45kW以下、機長(zhǎng)小於(yú)150m的皮帶輸送機上。

優點(diǎn)：結構簡單(dān)，維護工作量小，維修費用低，性高。

缺點(diǎn)：軟起動性能差，電動機啓動時對電網沖(chōng)擊大。

3、Y型電動機+限矩型液力偶合器+減速器

這種驅動方式是皮帶(dài)輸送機上使用較爲廣泛的一種驅動裝置。限矩型液力偶合器分帶(dài)後輔室限矩型液力偶合器和不帶(dài)後輔室限矩型液力偶合器。由於(yú)帶(dài)後輔室限矩型液力偶合器在電動機啓動時，液力油由後輔室通過節流孔緩慢進入液力偶合器工作腔，所以其啓動性能優於(yú)不帶(dài)後輔室限矩型液力偶合器。

但是由於(yú)帶後輔室限矩型液力偶合器啓動時間長(zhǎng)、發熱量大。所以在限矩型液力偶合器選型時，如果選用帶後輔室限矩型液力偶合器，在液力偶合器有兩個型号均能滿足其傳遞功率時，由於(yú)該形式液力偶合器啓動時間長(zhǎng)，發熱量大，所以應優先選用較大型号液力偶合器。

如果選用不帶後輔室限矩型液力偶合器，在液力偶合器有兩個型号均能滿足其傳(chuán)遞功率時，由於(yú)該形式液力偶合器啓動時間較短、發熱量較小，所以應優先選用較小型号液力偶合器。

對於(yú)有多台電動機驅動的皮帶輸送機，如果選用Y型電動機+限矩型液力偶合器+減速器驅動方式，液力偶合器建議選用帶後輔室限矩型液力偶合器。由於(yú)限矩型液力偶合器受散熱條件限制，所以Y型電動機+限矩型液力偶合器+減速器驅動方式一般用在單機功率爲630kW以下，機長(zhǎng)小於(yú)1500m的皮帶輸送機上。

優點：性價比高，結構簡單緊湊，維護工作量小，維修費用低，保護電動機過載，多台電動機驅動時，能平衡電機功率，可分台延時啓動，減小皮帶輸送機起動時對電網的沖擊，性高，價格低，是機長(zhǎng)小於(yú)1500m的皮帶輸送機的選驅動方式。

缺點：軟起動性能較差，不宜用於(yú)下運皮帶(dài)輸送機及要求具有調速功能的皮帶(dài)輸送機。

4、Y型電動機+調速型液力偶合器+減速器

該驅動方式是大型皮帶輸送機常用的一種驅動方式，一般用在機長(zhǎng)大於(yú)800m的長(zhǎng)距離大型皮帶輸送機上。

優點：結構較簡單，負荷啓動，保護電動機過載，維護工作量較小，電動機空多台電動機驅動時，可分台延時啓動，減小皮帶(dài)輸送機啓動時對電網的沖(chōng)擊，性較高，軟啓動性能較好，具有啓動可控性能，即啓動時間可控、啓動速度曲線可控，價格較低。

缺點：液力偶合器啓動時，由於(yú)液力偶合器工作腔油量變化和速度變化曲線爲非線性關系且具有置後性，所以可控性動态響應慢，做閉(bì)環控制難度較大，有時有滲油現象發生。不宜用於(yú)下運皮帶輸送機及要求具有調速功能的皮帶輸送機。

5、Y型電動機+CST驅動裝置

Y型電動機+CST驅動裝置是美道奇公司皮帶輸送機設計的，具有較高性的機電一體化驅動裝置，一般用在機長(zhǎng)大於(yú)1000m的長(zhǎng)距離大型皮帶輸送機上。

優點：軟起動性能良好，起動時速度曲線線性可控，停車時速度曲線也可控，可做閉環控制，電動機空負荷起動，結構簡單，維護工作量小，多台電動機驅動時，可分台延時啓動，減小帶式輸送機起動時對電網的沖擊。

缺點：對維修工及潤滑油要求高，設備(bèi)價格高。不宜用於(yú)下運皮帶輸送機及要求具有調速功能的皮帶輸送機。