鐵路道渣石料生産線設備方案

     鐵路道渣石料生産線設備方案

一般而言，軌道的底部爲石礫鋪成的路碴。路碴亦稱道碴、碎石或道床，是爲軌道提供彈性及排水功能。鐵軌也可以鋪在混凝土築成的基座上 (在橋上就相當常見) ，甚至嵌在混凝土裏。由於(yú)火車(chē)質量很大，枕木下鋪的都是很堅硬的石塊，這些石塊基本大小一緻在路面鋪成梯形截面 鐵軌向下的作用力可以分散，比較能承重。

道渣鋪設於(yú)路基上，軌枕下，用以藏護軌枕的對象。依鋪設的位置可分上下兩層(céng)，上層(céng)爲頂層(céng)道渣，下層(céng)爲底層(céng)道渣。在重量大的軌道，兩層(céng)的厚度各應爲30公分。

道渣的功用如下：

1.承受軌枕所傳(chuán)下的壓力，並(bìng)将此壓力平均分布在路基上。

2.固定軌(guǐ)枕位置，維持軌(guǐ)道正確(què)的線型和坡度。

3.排除軌(guǐ)枕周圍及下方雨水，防止路基的土壤因濕軟變(biàn)形。

4.增加軌道的彈力，使受列車(chē)碾壓後的鋼軌迅速回複原來正確(què)位置。

5.防止軌道生長雜草。

鐵路道渣石料生産線設備主要由振動給料機、錘式破碎機、反擊式破碎機、振動篩、膠帶輸送機、集中電控等設備組成。爲滿足客戶不同的加工需要，河南鼎力可爲用戶配備圓錐式破碎機、除塵設備等。大塊石料經料倉由振動給料機均勻地送進鄂式破碎機進行粗碎，粗碎後的石料由膠帶輸送機送到反擊式破碎機進行進一步破碎;細碎後的石料由膠帶輸送機送進振動篩進行篩分，篩分出幾種不同規格的石子，滿足粒度要求的石子由成品膠帶輸送機送往成品料堆;不滿足粒度要求的石子由膠帶輸送機返料送到反擊式破碎機進行再次破碎，形成閉路多次循環。成品粒度可按照用戶的需求進行組合和分級，爲保護環境，可配備輔助的除塵設備。