皮帶輸送機打滑
回答:
皮帶(dài)輸送機的路大、過負荷、載運行,皮帶(dài)張力不足,滿載後再驅動皮帶(dài),當(dāng)物料受壓時,驅動滾筒與膠帶(dài)之間的摩擦系數設計值與實際值不符。
防治方法:採(cǎi)取防水措施,控制進料量,嚴禁負荷運行,調整張力輥,增加皮帶張力。當皮帶被壓緊時,先将皮帶上的一些材料去掉,然後再傳(chuán)動,增加主動滾子的摩擦系數。

回答:
1、撒料的交接點
主要有料鬥、導向槽等,如皮帶(dài)輸送機嚴重載、膠帶(dài)輸送機擋(dǎng)闆橡膠裙破損、導軌槽在鋼闆設計距皮帶(dài)、橡膠裙經常出料槽等。
這種情況(kuàng)可以在運輸能力的控制上,加強(qiáng)維修。
2、灑水時的凹形部分。
當凹截面半徑較小時,凹形截面曲率半徑較小時,皮帶(dài)将空出。此時,皮帶(dài)已成槽,皮帶(dài)離開槽輥組,使皮帶(dài)槽角變(biàn)小,一些材料溢出。
因此,在設計和安裝帶式輸送機時,要採用較大的曲率半徑的凹形來避免這種情況。
3、當偏差的撒料
皮帶輸送機運行時,皮帶運行,因爲兩個邊(biān)緣的高度變(biàn)化,而高,而另一邊(biān)是低,材料從低端的灑。
處理方法是調節皮帶跑偏。
回答:
反向檢查事故發生後
1、檢查電(diàn)機、減速機、聯軸器及制動(dòng)系統等部件是否損壞,如有損壞應及時修理或更換;
2、明確材料的尾堆;
3、調(diào)整門(門)和閘瓦間(jiān)隙;
4、慢速空載運行,注意聽部門(mén)的異常聲(shēng)音;
5、攜帶(dài)少量的負(fù)荷操作,注意聽部門的異常聲音;
6、試光,確認無問題,投入使用。
回答:
1、在帶(dài)式輸送機上,行人穿過(guò)皮帶(dài)輸送機時,應設置一座橋;
2、在主運輸巷道中安裝的帶式輸送機也須在機頭和機尾處防止工作人員和傳動輥滾動,並(bìng)引導滾輪與護欄接觸(chù);
3、檢查帶(dài)式輸送機,嚴禁站在機頭、機尾驅動滾筒、輸送帶(dài)等操作部位,嚴禁直接手、腳踏、腳踏輸送帶(dài)傳(chuán)動;
4、不輸送人員輸送帶(dài)式輸送機(jī),禁止人員輸送;
5、在帶(dài)式輸送機的操作中,禁止非人行道一側(cè)和較小空間的清料;
6、帶式輸送機在檢查過程中,禁止用手觸(chù)摸轉動部位,發現隐患,如帶式輸送機粘料等,應先停止出料再開車(chē)。