礦石運輸廊道本質是一個強大的傳(chuán)送帶，密封在一條長(zhǎng)長(zhǎng)的管道或廊道結構内，将礦石從礦山直接運輸到目的地。由廊道結構、帶式輸送機、轉載站和驅動站、給料與卸料系統等組成。
該設備(bèi)與傳統的運輸方式相比，礦石運輸廊道具有顯著的優勢，有著(zhe)高效率與大運量、低成本、環保節能、安全可靠、土地占用小等特點。
礦石運輸廊道根據其外部的廊道或管道使用的工藝其設備(bèi)可分爲通用型，加強型等，可根據其使用時間(jiān)及方式來選擇合适的型号。
礦石運輸廊道特别适用於(yú)以下情況。如地形複雜地區，廊道可以直線或柔性路徑穿越。長(zhǎng)距離運輸，其經濟性和環保優勢會更加明顯。
可連續化作業，不受交接班、疲勞駕駛等因素影響。輸送帶(dài)可以以較高的速度運行，單條系統的運輸能力輕松達(dá)到每小時數千噸至上萬噸。能夠穿越複雜地形，減少運輸距離，進一步提升整體效率。
低能耗。在長(zhǎng)距離運輸中，節能效果帶來的成本優勢極其明顯。低人力需求，系統高度自動化，隻需少量人員進行監控和維護。低維護成本，系統的核心部件壽命長(zhǎng)，維護成本相對固定且可以預測(cè)。
零沿途排放，全程電力驅動，在運輸過程中不産生任何尾氣排放。全封閉(bì)結構徹底解決瞭(le)礦石在運輸過程中的揚塵問題，保護瞭(le)周邊大氣質量和生态環境。運行噪音來自驅動站，對周邊社區影響小。
大幅降低交通事故，減少瞭(le)礦區及周邊(biān)道路上的重型卡車流量，從根本上消除瞭(le)因卡車引發的重大交通事故風險。受天氣影響小，保證全天候穩定運行，避免因天氣導緻的公路運輸中斷。流程可控。
| 輸送機寬度(mm) | 廊道寬D(側闆距)(mm) | 廊道高度(mm) |
| B800 | 2950 | 2200 |
| B1000 | 3150 | 2200 |
| B1200 | 3400 | 2200 |
| B1400 | 3600 | 2200 |
| B1600 | 3850 | 2500 |
| B1800 | 4050 | 2500 |
| B2000 | 4250 | 2500 |
| 長度L=6米、9米、12米、15米、18米、21米、24米、27米、30米 廊道角度≤16° | ||
| 人行通道寬800mm，檢修走道寬500-600mm | ||
| 注：鑒於不同工藝布局、不同使用方式，廊道寬度和長度可能會有差異，具體尺寸以工藝圖爲準。 | ||
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